12艘家里有矿的力拓8亿美元双燃料散货

3月4日讯，据外媒消息称，矿业巨头力拓矿业近期打算长租十几艘新能源纽卡斯尔型散货船，目前正在和几家中国船厂洽谈中。

据消息人士称，中国三家船厂最有希望，分别是外高桥造船、新时代造船、和北船重工。

据悉，这批纽卡斯尔型散货船将采用双燃料推进系统，总价约为8亿美元，共计12艘，单船价格约为万美元。

据Seaway了解，去年11月份，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司与裕民航运股份有限公司通过视频连线的方式签署了4艘19万吨双燃料散货船建造合同。

年12月份，外高桥造船与新加坡EASTERNPACIFICSHIPPING（EPS）公司签署了2+3艘20.9万吨双燃料散货船，这是当时全球第一单双燃料纽卡斯尔型散货船合同。

而新时代造船目前也拿下了EPS三艘20.9万吨双燃料散货船订单。

Seaway观察，如果涉及低压WinGD主机，以液化天然气为燃料的散货船目前的建造价格可能达到万美元左右。如果配备MANEnergySolutions公司的ME-GI高压发动机，这一价格将升至万美元。

年，在挪威海事展期间，项目合作方必和必拓、Fortescue、商船三井（MOL）、力拓矿业、上海船舶研究设计院、裕民航运、伍德赛德和DNVGL共同展示了其“绿色走廊”联合行业项目（JIP）的一期成果。该JIP展现了在澳大利亚和中国之间“绿色走廊”--铁矿石与煤炭航线上使用LNG燃料散货船的商业潜力与技术可能性。

同年，外高桥造船最新开发的21万吨双燃料散货船，在上海国际海事会展上同时获得法国船级社（BV）和英国劳氏船级社（LR）的原理性认可（AIP）证书。该船型是外高桥造船推出的第十一代具有自主知识产权的好望角新船型，也是目前获得船级社认可的全球最大吨位双燃料散货船。

双燃料纽卡斯尔型船舶主要规格：

l总长：.0米

l型宽：50.0米

l型深：25.2米

l结构吃水：18.5米

l结构吃水时的载重吨：,吨

l货舱容积：,立方米

lLNG液舱容积：6,立方米

l主机：WINGD6X72DFMANBW6G70ME-C9.5-GI

l船级符号：DNVGL,+1ABULKCARRIERESPBC-AGRAB[35]CSR,Holds2,4,6and8maybeempty，COAT-PSPC(B)GASFUELLED

尽管该项目尚未最终签约，但随着环保要求的不断提升，双燃料船型将逐渐占据更大的市场份额。双燃料船型也会是未来更多矿主所青睐的船舶清洁低碳技术发展的方向之一。

双燃料纽卡斯尔型散货船中国哪家船厂造的最好？（单选）

外高桥造船新时代造船北船重工扬子江船业其他船厂（留言补充）来源：Seawaymaritime

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