长荣小王子身价暴增257亿,张荣发遗产逾

长荣小王子张国炜笑开花了！去年9月底登录兴柜，而今稳居台股市场航空股王，超车华航和他父亲张荣发创办的长荣航空。

有人估算，短短六天，因兴柜股星宇航空持续飙涨，张国炜的身价又暴增了新台币亿元。

星宇稳居航空股王，长荣小王子身价六天暴增新台币亿元

星宇航空创办人暨董事长张国炜

2月20日下午截稿时，台股市场的兴柜股星宇航空，再度受市场追捧，一度飙涨逾55%，股价也冲破50元新台币大关，超车老牌航空股华航、长荣，稳居航空股王。

由于星宇航空创办人暨董事长、有长荣“小王子”之称的张国炜，他旗下星宇投资、星威投资各持有星宇航空14.11亿股，而兴柜股星宇航空已连续6天股价大涨，截至20日下午1时10分，股价一度飙涨逾55%，一举踏上50元新台币/股，粗略估算，张国炜几天来身价已暴增新台币亿元。

年9月30日，星宇航空登录台股市场兴柜。一周来，星宇航空大涨，成为台股最热门的焦点，不仅股价一举超车华航、长荣航，更激活了兴柜市场的热度。6个交易日连续大涨，也是去年星宇登录兴柜以来最大涨幅。

春节后，岛内疫情管控解封，近日更解禁港澳去台自由行，令台股市场“解封概念股”利好频传。在观光餐饮股一波急拉后，一浪追上一浪，航空股也启动补涨行情，“强者亘强”，张国炜的星宇航空成了此波大涨的领头羊。

张国炜（左5）出席空客的交机仪式

上月，春节长假，掀起出国旅行的报复性潮流，台股市场三大航空股华航、长荣航及星宇航今年元月开春营运也跟着旺起来。

挺过3年疫情，张国炜笑了，因为他的星宇航空终于赚钱了。据了解，年首月，把握春节旅游潮的星宇航空，1月营收有望创下开航以来新高，法人推估单月开始赚钱了。1月，星宇航空营收为新台币15.23亿元，环比上月增长58%，年增长近13倍。其中，客运营收新台币14亿元，环比上月增长71%，同比去年同期暴增超12倍。

2至3月，可能迎来一波小长假旅游潮，今年4月星宇航空将首次开航洛杉矶，下半年可能飞旧金山。全力发展北美到东南亚转运航网，星宇法人推估，年全年获利已无悬念，未来营收可能愈来愈好。炒股，从来都是炒作预期，这也是此次星宇能超车两大岛内航空巨头华航、长荣航，一举成为航空股王之最大原因。

今年1月9日，星宇航空扩大机队规模，由董事长张国炜亲自驾驶的第二架空客A-飞机，从法国飞抵台北。预计，今年还有2架A、4架neo交机。张国炜此前表示，随着短、中、长程航线版图布局更完整，星宇航空为北美与东南亚的转机航网将为再成长带来关键助力。

星宇航空董事长张国炜

星宇航空董事长、创办人张国炜，为长荣集团创办人张荣发最小的儿子，即张荣发第四子，张荣发二房太太李玉美所生的独子。在张荣发晚年，由于偏爱二房太太，年去世后，据称他生前立下的一张遗嘱，利益偏向张国炜及其母亲李玉美，引发了长荣家族的争产大战。

依照“遗嘱”，长荣小王子张国炜自行宣布为长荣集团总裁，但仅隔一日，大房子女们就把他掀翻马下，张国炜成了“一日总裁”，梦幻一游。

当时，执飞长荣航空新加坡航线的张国炜，到他飞机降落时，才晓得连自己的长荣航空董事长也被拔除，等于被长荣系“扫地出门”。外号“小K”的张国炜，出任长荣航空董事长时就会亲自驾驶飞机，这在行业内是很少见的。

心有梦想，必有远方！被剔出长荣集团总裁、长荣航空董事长宝座的张国炜，曾一度失业，但他一直坚守心中的航空梦。年11月，他筹办星宇航空，于年5月宣布星宇航空正式成立。

从去年9月星宇航空登录兴柜时的股权结构来看，星宇航空的第一、二股东星宇投资、星威投资，代表人是张国炜和他俩儿子。第三大股东是能率集团的董家，第四大股东是三立投资。

有趣的是，“敌人的敌人即是朋友”，星宇航空主要股东阵列里，也有昔日与张国炜为争产斗得不可开交大房的人，包括他的大房二哥张国明、大房姐夫郑深池等。

更有趣的是，二房的张国炜，一段时间以来，张国炜与大房姐夫郑深池、大房二哥张国明等结盟，与大房大哥张国华又拉起了“弟弟派大战哥哥派”的戏码。天下没有永远的朋友，更没有永远的敌人，看来，唯有利益是永恒的！

张荣发遗产逾亿，兄弟内斗会歇兵？

长荣集团创办人张荣发

多年以来，但凡论及家业传承，不少人不免提及长荣张荣发遗嘱案，作为研究对象。也许，您会好奇，争来争去，张荣发到底留下多少遗产？

今年元月，张荣发第三子张国政因为减税告台北国税局结果出炉，也意外地曝光了张荣发遗产总额。长荣集团张荣发去世后，除了因遗嘱而引发的争产内斗，他的子女们也为缴纳遗产税而“操劳”。

今年1月12日，张荣发第三子张国政因为2笔信托利益权利的遗产税计算结果不服，对台北国税局提起行政诉讼，请求撤销处分。但台北高等行政法院驳回他的诉讼，并认定税务部门核定无误，不过该判决可上诉。

长荣集团创办人张荣发于年1月20日去世，其遗产继承人共有二房太太李玉美、以及大房长子张国华、次子张国明、三子张国政、二房的第四子张国炜，还有两个外甥郑明维、郑明宜等6人。郑明维、郑明宜的母亲，是已故的张荣发长女张淑华，其父亲就是此前与张荣发不和、被逐出长荣集团的“长荣姐夫”郑深池。

长荣老臣、有长荣账房之称的柯麗卿女士

年10月20日，经张荣发遗嘱执行人、长荣老臣、有“长荣账房”之称的柯麗卿女士等4人在核准展延期限内，办理了遗产税申报。

据此次张国政行政诉讼的文书，台北国税局年核定的张荣发遗产总额共计新台币亿万元，应缴纳遗产税为新台币24亿万元。

张国政对于遗产里境外信托对其核定结果不服，故而提起行政诉讼。其中，他主张2笔境外信托的一笔新台币18亿万元、一笔新台币46亿万元，合计应减去价差新台币9亿万元。

家族企业传承，应该先盘点家族资产，而在盘点时要凝聚家族内部共识，免于日后引发争议。张荣发第三子张国政对核定遗产税有异议，也令张荣发遗产总额意外公之于世了。企业永续传承，须做好规划，看来，以前大家把注意力投向长荣遗嘱内部争斗，却忘了张荣发生前，已就后代传承也是有早先规划的，比如运用境外信托这个传承工具。

由于境外信托的私密性，我们尚不晓得张荣发生前设立境外信托之时，是否也将长荣集团旗下资产就管理权、所有权、受益权一并规划，是不是有指定移转给特定接班人？

亲自驾机的张国炜

张荣发去世后，先是引发大房三个儿子与二房太太李玉美及其子张国炜的遗嘱案争斗，这二三年来，大房内部关系裂解，大房次子张国明、三子张国政又与大哥张国华杠上了，他们更联手昔日被赶出长荣系的大房姐夫郑深池，与二房的张国炜结盟，掀起了一场“弟弟派”斗“哥哥派”的内争。

这场“弟弟派”斗“哥哥派”，两人均有一套说辞，迷雾重重，真假难辨，目的就是经营权的抢夺。去年3月，长荣大哥张国华不得不向弟弟们“温情喊话”，并提醒他们用人避免外人“空降”，免得“请神容易送神难，引狼入室会出事”。

也为了不让果实拱手给人，长荣国际去年3月曾发布大分红预案，几乎将新台币多亿元的未分配利润“搬空”一半。但后来，“弟弟派”似乎占了上风，先后取得长荣国际、立荣航空等“长荣系”旗下公司经营权。其中，长荣国际由姐夫郑深池取得，而立荣航空董事长则变成了“长荣小王子”张国炜。

年4月14日，张国炜出任立荣航空董事长，但到了9月27日，“弟弟派”投出震撼弹，张国炜辞去董事长了，到了10月3日，更辞任兴柜公司长荣航太法人董事代表人，对于声称因为要专注于星宇航空。

那时，外界传闻，“弟弟派”结盟也瓦解了，大房三子张国政“改弦易辙”，重新归入大哥张国华阵营，才会出现如此之局势逆转。

长荣大哥张国华

到了年12月，长荣国际突然宣布停止增发，此前也因为张国政立场转向，划入支持大哥阵营，纷扰半年的经营权之争暂告段落，“弟弟派”的姐夫郑深池、大房二哥张国明、二房张国炜“无心恋战”，陆续退出长荣集团的经营权，等于结盟宣告瓦解。

去年2月掀起的“弟弟派”斗“哥哥派”的长荣经营权之争，几经波折后，最后以“弟弟派”结盟瓦解而告一段落，长荣集团经营权内斗的主战场也胜负分明，最后长荣钢由长荣集团大哥张国华主导，大房老三张国政则主导长荣航空。

长荣四兄弟会不会就此歇兵，有没有可能握手言和？一句话，不知道，只要利益没有切分好，内斗的隐患就没有真正排除。大哥张国华去年也提议，与其兄弟常年相争不下，不如分家，彻底解决纷争。不过，话好说，事难为，由于四兄弟股权相当，哪一个人有不同意见，就很快陷入纷争，没有人能主导的。

有意思的是，对于大哥张国华，集团上下喜欢喊他英文拼音缩写“KH”，他的名片上也没有印上称呼，他也不喜欢人们称他董事长。长荣集团经营权内斗，会打多久？可能有一天，四兄弟觉得累了，大家冷静下来，才有望寻求有效的解决办法。

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