新加坡堵港土耳其本币暴跌,近期出口要小

有货代企业表示，挂靠新加坡港的船舶，从年9月份起，就没有准时起航过。

对此，新加坡国际港务集团解释称，造成这一情况的原因包括：大幅激增的货运需求，全球多国重新封城带来的供应链节点拥堵，以及可用的空集装箱不足等。数据显示，今年1月份，在新加坡港停留超过2天的集装箱船，平均每天为46艘，比年同期增加了约59％。这一数字曾在年11月达到顶峰，为49艘，而年同期仅为17艘。（搜索远邦保险在线投保货物运输保险）

土耳其经济自年下半年起就处在长期衰退之中，年9月，国际评级机构穆迪将土耳其的主权信用评级由B1下调至B2级。年从年初的1美元兑5.94里拉，暴跌至12月的约7.5里拉左右，全年跌幅达到25%，年11月初，土耳其里拉的价值跌至历史最低点：1美元兑8.5里拉。（搜索远邦保险在线投保货物运输保险）

当一国货币大幅贬值时，进口成本会随之增加。在此情况下，部分土耳其商人可能会选择暂停交易，甚至暂停尾款支付，拒收货物。土耳其海关的某些规定多年来一直被其国内不良买方利用，如出口商不谨慎，将会处于十分被动的地位。

例如，土耳其海关有个规定，货物到港后如果退回需收货人书面同意并出示“拒绝收货通知”，对于长期滞留港口或者无人提取的货物，海关将作无货主处理，有权拍卖此货物，此时原进口商为第一购买人。所以近期出口土耳其，请务必注意货款安全。

同时，出口货物虽然有投保货物运输保险，但是货物运输保险是承保货物本身的直接损毁和灭失，并不含有收货人拒收货物的损失以及延误的损失。（登陆远邦保险商城

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