蔚来公告称拟在新交所二次上市或成国内首个
5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布二次上市的介绍文件。蔚来本次将以介绍方式在新加坡交易所主板上市，不涉及新股发行及资金募集，每股面值为0.美元。在新交所上市后，公司在新交所上市的A类普通股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。此前，公司已于3月10日在港交所完成二次上市。
（图源：蔚来）早在今年1月，就有市场传闻称蔚来考虑赴新加坡二次上市。在2月份向港交所递交的招股说明书中，蔚来证实，公司已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。若上市进展顺利，蔚来有望成为国内首个三地上市的智能电动汽车企业。
花旗此前发布研报称，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。
蔚来一边寻求新的上市机会，另一边则面临被列入“预摘牌”名单的境况。
在理想汽车之后，蔚来汽车近日也被美国证监会（SEC）列入“可能退市”的中国企业名单。根据美国证券交易委员会于5月4日更新的《外国公司责任法案》的公司名单中显示，新造车企业蔚来汽车、小鹏汽车以及京东、拼多多等一批中概股都被加入到这个名单之中，使得“预摘牌名单”上的中概股数量上升至家。
美国《外国公司问责法案》要求，自年年报起，如果PCAOB（美国公众公司会计监督委员会）连续三年无法检查在美上市公司的会计师事务所，SEC将禁止该公司股票在美国交易所交易，并强制退市，最早退市时间为年。
（图源：SEC）据悉，这88家公司是第六批被列入名单的公司，根据要求，他们必须在5月25日之前向SEC提供证据，证明它们不符合退市条件。如果他们不能这样做，他们将被列入最终名单。而被列入最终名单的公司将被要求在三年内向美国证券交易委员会提交所需文件，如果未能提交，将在年年度报告披露后于年初被强制摘牌。
对此，蔚来汽车回应表示，被列入名单或因其以20-F表格提交截至年12月31日止财政年度的年度报告所导致。蔚来一直积极探讨可能的解决方案，以保护其利益相关者的利益，蔚来将持续遵守中国及美国的适用法律及法规，并致力于遵守适用上市规则维持其于纽交所及港交所的上市地位。
中国证监会国际部负责人曾公开对外表示，对于一些企业被SEC列入有退市风险的清单，经向美国SEC了解，这是美国监管部门执行《外国公司问责法》的一个正常程序，列入清单的公司是否在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
与此同时，中国证监会
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